离心机空气过滤芯 320×1000 维修保养规程（工业级实操指南）

一、 核心保养周期（按工况分级）

二、 日常检查要点（快速排查隐患）

1. 外观完整性

• 检查滤筒表面是否有破损、撕裂、鼓包：尤其是褶皱顶部和端盖粘接处，破损会导致未过滤空气直接进入主机。

• 查看端盖密封圈（丁腈橡胶 / 氟橡胶材质）是否老化、变形、开裂：密封失效是粉尘渗漏的主要原因。

2. 积尘状态

• 观察滤筒表面积尘厚度：均匀薄粉尘层属于正常过滤状态；局部厚积尘（≥5mm）或粉尘板结，说明气流分布不均或清灰不及时。

• 检查是否有油污粘附：若滤材表面出现油泥状积尘，需排查前置油气分离器是否失效，避免油污渗入滤材内部无法清洁。

3. 压差监测

• 读取离心机进气压差表数值：新滤芯初始压差通常≤0.1MPa；运行中压差持续上升且清洁后无明显下降，说明滤材已堵塞失效。

4. 安装牢固性

• 检查滤芯与进气口的连接是否松动：320×1000 滤芯多采用六耳卡扣 / 法兰螺栓固定，松动会导致气流短路，粉尘旁通进入主机。

5. 骨架变形排查

• 轻按滤筒褶皱，感受内部骨架是否支撑正常：若出现塌陷、变形，说明骨架强度不足或压差过高，需连带骨架一起更换。

三、 滤芯清洁操作规范（仅适用于可清洁滤材）

（一） 清洁工具准备

• 压缩空气源（压力 0.4-0.6MPa，需干燥无油）、风枪（配圆形喷嘴）；

• 毛刷（软质尼龙刷，避免钢丝刷划伤滤材）；

• 清洁工作台、收集粉尘的容器（防止二次扬尘）。

（二） 分步清洁流程

1. 拆卸搬运

• 离心机停机并切断电源，待主机冷却后，松开滤芯卡扣 / 螺栓，平稳取出 320×1000 滤筒；

• 搬运时避免挤压、碰撞褶皱，防止滤材破损。

2. 表面预清理

• 将滤筒竖直放置在收集容器上，用软毛刷轻轻刷除表面松散粉尘，从褶顶向褶底单向刷动，禁止来回刷拭。

3. 高压气反吹清洁

• 核心要点：必须从滤筒内侧向外反吹（与正常进气方向相反），避免粉尘压入滤材深层；

• 风枪喷嘴与滤材保持 20-30cm 距离，沿滤筒圆周和高度方向缓慢移动，逐褶吹扫，每处吹扫时间≤5 秒；

• 压缩空气压力严格控制在 0.4-0.6MPa：压力过高会撕裂滤材褶皱。

4. 检查清洁效果

• 吹扫后观察滤筒表面：无明显积尘、褶皱恢复弹性即为合格；

• 若仍有顽固积尘板结，说明滤材已接近失效，建议直接更换，不建议二次清洁。

5. 干燥处理

• 清洁后的滤筒需放置在干燥通风处自然晾干（≥4 小时），禁止暴晒或高温烘干，防止滤材收缩变形。

四、 滤芯更换操作步骤（精准适配安装）

1. 新滤芯选型校验

• 确认新滤芯规格：外径 320mm±2mm、高度 1000mm±3mm，适配离心机进气口接口尺寸（通常为法兰内径 220mm 或卡扣式接口）；

• 滤材等级匹配：根据工况选择对应精度（常规选 5-10μm，洁净工况选 1-3μm），优先选用原厂或同品牌替代滤芯。

2. 安装前预处理

• 清洁离心机进气口法兰 / 卡扣座：用抹布擦除粉尘、油污，检查密封槽是否有异物；

• 检查新滤芯密封圈：确保完好无损，可涂抹少量硅油（禁止涂润滑油） 增强密封性。

3. 规范安装

• 将新滤芯竖直对准安装位，缓慢推入，确保密封圈嵌入密封槽；

• 卡扣式安装：扣紧六耳卡扣，确保每个卡扣受力均匀；法兰式安装：均匀拧紧螺栓（扭矩控制在 5-8N・m），防止局部密封不严。

4. 安装后校验

• 启动离心机空载运行 5-10 分钟，观察压差表数值：新滤芯压差应≤0.1MPa，且运行中无异常气流声；

• 用肥皂水涂抹滤芯与进气口连接处，检查是否有漏气气泡：如有气泡，需重新紧固安装。

五、 特殊工况保养注意事项

1. 含油雾工况

• 需在空气过滤芯前端加装油气分离器，定期清理分离器油污；

• 滤芯建议选择疏水 PTFE 覆膜款，且缩短更换周期至 1-3 个月。

2. 腐蚀性气体工况（如化工、电镀车间）

• 选用耐酸碱滤材 + 316L 不锈钢骨架滤芯，禁止清洁重复使用；

• 每月检查滤芯端盖是否锈蚀，发现锈蚀立即更换。

3. 易燃易爆粉尘工况（如铝镁粉车间）

• 必须选用防静电滤芯（表面电阻 10⁶-10⁹Ω），安装时确保滤芯骨架与离心机壳体可靠接地；

• 严禁使用产生火花的工具拆卸，保养时停机并清理周边粉尘。

六、 保养常见误区与规避方案