产品简介

船舶甲板机械液压系统专用油滤芯G01315Q G01315Q 是船舶甲板机械高压液压系统专用的10μm 高精度玻纤滤芯，对应派克 24P-2-10Q 规格，适配 22PD/32PD 系列双联过滤器，专为锚机、绞缆机、甲板起重机、舱盖启闭机等设备设计，在盐雾、高湿、强振动的海洋环境中，高效拦截油液杂质，保护高压泵、伺服阀、液压马达等精密元件，保障甲板机械长期稳定运行。

船舶甲板机械液压系统专用油滤芯G01315Q

• 10μm 高精度过滤，适配船用高清洁度需求

  采用派克 Microglass III 多层梯度玻璃纤维滤材，过滤精度 10μm（β≥200，ISO 16889 标准），纤维层由外到内梯度加密，可精准拦截船舶液压油中的金属磨粒、盐雾粉尘、氧化胶质及密封件碎屑，将油液清洁度稳定控制在 NAS 6～7 级，有效避免锚机阀芯卡滞、绞缆机马达异常磨损、起重机伺服阀堵塞等故障，适配船舶高压伺服系统与比例控制回路的高洁净度要求，在海洋高污染环境中持续保障液压系统控制精度与运行稳定性，减少因杂质导致的非计划停机，保障航行与作业安全。
• 大纳污容量，长周期适配船舶连续作业

  采用密褶折叠工艺，过滤面积大、纳污容量达 27.2g（ISO 16889），相比普通滤芯纳污量提升 50% 以上，适配船舶甲板机械长期连续作业（每日 12～24 小时）工况，使用寿命可达 10～14 个月，大幅延长更换周期，减少机舱高空、潮湿环境下的停机维护次数，降低人工与配件成本，避免因频繁更换滤芯导致的作业中断，尤其适合远洋船舶、港口作业船等长周期作业场景。
• 高强度耐压结构，抗海洋强振动与高压冲击

  内置镀锡碳钢菱形支撑网，抗压强度≥20bar，可承受船舶甲板机械高频压力波动、海浪冲击引起的机身强振动，杜绝滤材塌陷、破损或脱落；金属端盖与滤材采用高温固化环氧工艺粘合，密封性强，可抵御船舶液压系统冷启动冲击压力（可达额定压力 2 倍）与油温波动（-10℃～+100℃），适配机舱高温、高振动环境，长期使用不变形、不泄漏，可靠性远超普通纸质滤芯。
• 耐盐雾耐腐蚀，适配海洋恶劣工况

  采用 NBR（丁腈橡胶）密封圈，耐船舶专用 46#/68# 抗磨液压油、抗老化、耐海水腐蚀，长期使用不溶胀、不硬化，密封可靠无渗漏；滤材、支撑网与端盖经多重防腐蚀处理，可抵抗海洋盐雾、油液添加剂、微量水分及机舱粉尘侵蚀，在潮湿、高盐雾环境下性能稳定，不易老化失效，适配船舶露天甲板机械与潮湿机舱的长期作业场景。
• 低阻力高流量设计，保障甲板机械作业效率

  优化褶型结构与流道设计，在船舶液压系统常规流量（100L/min）下压差仅 0.25bar，压力损失小，不影响系统额定流量与压力，避免因滤芯阻力过大导致的动力损耗、动作迟缓等问题，确保锚机起抛锚、绞缆机系缆、起重机变幅起升等动作平稳高效，保障甲板作业效率与安全性；无旁通阀设计，杜绝杂质旁通短路，全程保障油液过滤精度。
• 标准规格通用性强，互换便捷降低船用成本

  为派克 24P 系列标准尺寸（外径 62mm、长度 246.5mm），适配船舶主流 22PD/32PD 系列双联过滤器，可直接替代原厂滤芯，无需改装；同时可与贺德克、马勒、力士乐等同规格 10μm 船用高压滤芯互换，采购便捷、通用性强，降低船舶维护与库存成本，适配各类远洋船舶、工程船舶甲板机械液压系统。

船舶甲板机械液压系统专用油滤芯G01315Q实物图