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电厂液压站适配玻纤油滤芯PI2130SMX3 型号

产品简介

电厂液压站适配玻纤油滤芯PI2130SMX3 型号 专为电厂汽轮机 EH 油系统、液压站压力 / 回油管路定制,以 100% 玻纤折叠滤材 + 金属支撑骨架为核心,适配 21MPa 高压工况,可高效拦截金属磨屑、氧化杂质,稳定控制油液清洁度至 NAS 7 级,保障伺服阀、油动机等精密元件长效稳定运行,是电厂液压系统的高可靠过滤核心部件。

产品型号:
更新时间:2026-01-24
厂商性质:生产厂家
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电厂液压站适配玻纤油滤芯PI2130SMX3 型号

  • 3μm 超高精度过滤,为电厂液压系统筑牢安全屏障
    该滤芯采用3μm 公称过滤精度,过滤比 β≥100,远超常规液压滤芯的过滤标准,可精准拦截电厂 EH 油系统中金属磨屑、氧化胶质、液压油劣化颗粒等微小污染物。电厂汽轮机的油动机、伺服阀等调速核心元件,阀芯与阀套的配合间隙仅为微米级,微小杂质的侵入会直接造成阀芯卡涩、磨损内泄,引发汽轮机负荷调节失灵、转速波动,甚至导致机组跳机等重大安全事故。PI2130SMX3 滤芯能将 EH 油清洁度稳定控制在 NAS 7 级以内,从源头杜绝杂质对精密元件的侵蚀,大幅降低液压系统故障停机率,保障电厂机组满负荷、变负荷工况下的稳定运行,为电厂安全生产提供关键过滤保障。
  • 梯度玻纤折叠滤材,兼顾高效纳污与低压损特性
    滤芯搭载梯度结构玻璃纤维折叠滤材,相比传统滤材具备双重核心优势。一是折叠设计使过滤面积提升 50% 以上,纳污容量显著增加,适配电厂液压站 24 小时连续运行的低杂质负荷、高可靠性需求,滤芯更换周期延长至 1500 小时以上,减少停机维护频次,提升电厂机组等效可用系数;二是 “外粗内细" 的梯度过滤结构,外层优先拦截大颗粒磨屑,内层捕捉微小胶质杂质,避免滤材因局部堵塞而过早失效,始终维持稳定的过滤效率。同时,玻璃纤维滤材具备优异的低压损特性,在保障过滤精度的前提下,减少液压系统的能耗损失,契合电厂节能降耗的运营需求。
  • 21MPa 高压抗破裂强度,耐受电厂工况压力冲击
    针对电厂汽轮机启停、甩负荷、紧急停机等工况下液压系统压力骤升的特性,PI2130SMX3 滤芯采用玻纤滤材 + 金属支撑骨架的加固结构,具备 21MPa 的工作压力和优异的抗破裂强度。在汽轮机甩负荷时,液压系统压力会瞬间攀升至峰值,普通滤芯易出现骨架变形、滤材塌陷破损等问题,导致污染物二次侵入液压回路,加剧元件磨损。而该滤芯可在压力峰值下保持结构稳定,杜绝滤材破损风险,确保 EH 油系统过滤的持续性与可靠性,尤其适合电厂液压站高压回路的过滤需求。
  • 耐油宽温密封设计,适配电厂复杂工况无泄漏
    滤芯密封件支持丁腈橡胶(NBR)/ 氟橡胶(FKM) 两种材质选型,可根据电厂液压系统介质灵活匹配。氟橡胶密封件具备优异的耐 EH 抗燃油腐蚀性能,丁腈橡胶密封件则适配矿物液压油系统,两种材质均可在 - 30℃~110℃的宽温度范围内保持弹性。电厂机房存在高温、高湿度、设备高频振动等复杂环境,普通橡胶密封件易出现硬化、开裂、密封失效等问题,导致未过滤油液旁路回流,污染 EH 油系统。该滤芯的密封件耐受液压油长期浸泡,不会出现溶胀、变形现象,即使在汽轮机机组高频振动的工况下,也能确保密封无泄漏,保障 EH 油系统的清洁度与运行稳定性。
  • 标准化尺寸与高兼容性,降低电厂运维综合成本
    PI2130SMX3 滤芯严格遵循马勒 PI 系列过滤器标准尺寸,可直接替换原装滤芯,同时兼容市场主流替代品牌同规格产品,无需对电厂液压站进行任何改装调试。对于电厂而言,这一特性可大幅减少备件库存种类,降低库存管理成本;同时,标准化接口设计让滤芯更换操作简单快捷,无需专业工具,适配双筒过滤器狭小的安装空间,支持不停机更换滤芯操作,大幅缩短维护时间,避免因停机换芯造成的发电量损失。此外,滤芯兼容 EH 抗燃油、矿物液压油等多种介质,满足不同型号汽轮机液压系统的需求,进一步提升备件采购灵活性,帮助电厂控制运维综合成本。

电厂液压站适配玻纤油滤芯PI2130SMX3 型号实物图

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