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产品简介
变速箱润滑油滤清器滤芯P164166系列的液压 / 润滑油滤芯,为折叠式筒状滤芯,适配工业液压系统、工程机械等,可替代 PALL HC9600FUS8H 等型号,以下是结构化全解(适配 B2B 选型、替代采购、库存管理场景)。
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变速箱润滑油滤清器滤芯P164166
变速箱润滑油滤清器滤芯 P164166 核心信息总结
品牌与型号:唐纳森(Donaldson)P164166,专为液压系统及变速箱设计的高效滤芯。
核心功能:过滤变速箱润滑油中的铁屑、沉淀物及微小颗粒,防止杂质磨损齿轮、轴承等精密部件,延长变速箱寿命。
应用场景:适用于工程机械(如挖掘机、推土机)、工业设备(如钢厂轧钢机、风电齿轮箱)及部分汽车变速箱(需确认车型兼容性)。
过滤精度:
基础型号:10微米,可拦截大部分金属颗粒及杂质。
高精度型号:部分产品采用PTFE覆膜滤材,过滤精度达5微米,满足严苛工况需求。
材质与结构:
滤材:玻璃纤维为主,部分型号复合聚酯纤维或不锈钢网,抗磨损、耐腐蚀。
骨架:电镀锌菱形网或不锈钢材质,支撑滤材,防止变形。
密封:O型氟胶圈或丁腈橡胶圈,确保连接处无泄漏。
流量与压力:
公称流量:120L/min(部分型号支持更高流量)。
工作压力:1.6MPa(部分钢厂配套型号可达3.7MPa)。
工作温度:0-105℃(短期可承受120℃瞬时高温)。
其他特性:
防静电:部分型号掺入导电纤维,防止粉尘摩擦引发静电火花。
耐腐蚀:覆氟树脂涂层,适应潮湿或含化学物质环境。
价格区间:
经济型:¥30-60(基础材质,适用于低负荷工况)。
高性能型:¥100-200(PTFE覆膜、高精度、耐高温材质)。
批量采购:≥50个时单价可低至¥45-80。
采购建议:
确认需求:根据变速箱型号、工况(如温度、粉尘浓度)选择合适精度与材质。
批量采购:若设备数量多,可与供应商协商长期合作协议,降低成本。
更换周期:
常规工况:每2年或行驶4-6万公里(参考自动变速箱油更换周期)。
恶劣工况(如多尘、高温):缩短至每1年或2万公里。
提示:若滤芯底部发现金属碎屑,需立即检修变速箱并更换滤芯。
更换步骤:
外置滤芯:直接拆卸变速箱散热器或外置滤芯罩盖更换。
内置滤芯:需拆卸油底壳,操作复杂,建议由专业技师完成。
清灰维护:若滤芯支持脉冲反吹清灰,可定期清理以延长寿命(但需评估实际效果)。
注意事项:
兼容性:更换前确认滤芯型号与变速箱匹配,避免不匹配导致泄漏或过滤失效。
密封检查:更换后检查O型圈是否完好,确保无渗漏。
油液同步更换:滤芯更换时建议同步更换变速箱油,避免旧油中的杂质加速新滤芯堵塞。
优势反馈:
过滤效率高:用户普遍认可其拦截微小颗粒的能力,有效保护变速箱。
耐用性强:玻璃纤维滤材抗磨损,部分用户反馈使用2年以上仍性能稳定。
性价比突出:相比原厂滤芯,价格更低但性能相当,适合成本控制场景。
改进建议:
部分型号密封性不足:个别用户反映O型圈易老化,需定期检查更换。
高温工况适应性:高温环境下,部分滤芯寿命缩短,需选择耐高温型号。
变速箱润滑油滤清器滤芯P164166

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