产品简介

大机液压回油滤清器HY-R501.330.10ES是一款专为普拉赛 (PLASSER) 铁路养路机械设计的液压回油滤芯，也可用于其他工业液压系统的回油过滤，核心作用是高效去除液压油中的微小颗粒污染物，保护系统关键元件（泵、阀、油缸等）免受磨损，确保液压系统稳定运行。

大机液压回油滤清器HY-R501.330.10ES

一、核心信息与应用场景

• 产品定位：液压系统回油过滤器专用滤芯，主要安装在液压回路回油管路上，位于执行元件之后、油箱之前

• 核心功能：过滤精度10μm（精度），高效捕捉油液中的金属磨屑、灰尘、橡胶颗粒等污染物，控制油液清洁度达到 NAS 7-8 级，延长系统寿命

• 主要应用：普拉赛捣固车、稳定车、打磨车等大型养路机械液压系统、工业液压站回油过滤、引风机润滑油系统

• 适配设备：普拉赛系列铁路养路机械，特别是需要高精度过滤的液压回路

二、规格参数 (典型值)

三、结构特点与材料

1. 折叠设计：采用精密折叠工艺，有效增加过滤面积，降低油液流动阻力，提高过滤效率和使用寿命

2. 支撑结构：金属内笼（通常为镀锡或不锈钢材质）提供足够的结构强度，防止滤芯在压差下变形或损坏

3. 端盖密封：两端金属端盖与滤材牢固结合，确保密封性能，防止污染物从侧面进入系统

4. 高效滤材：玻璃纤维复合滤材具有均匀的微孔结构，能高效捕捉 10μm 及以上的微小颗粒，过滤效率达 99.9% 以上

5. 旁通保护：内置旁通阀在滤芯堵塞时（压差达到 2bar）自动开启，避免系统压力过高损坏元件

四、产品优势与性能

• 高精度过滤：10μm 精度过滤，有效控制油液清洁度，保护精密液压元件免受磨损

• 高纳污能力：折叠式设计提供更大的过滤面积，纳污量是普通滤芯的 2-3 倍，延长更换周期至 2000-4000 小时

• 低流动阻力：合理的褶皱纹理设计，确保油液流动顺畅，减少系统压力损失，提高能源效率

• 结构坚固：金属内笼支撑，抗变形能力强，适应铁路机械恶劣工况环境

• 兼容性强：可直接替代普拉赛原厂滤芯 HY-R501.330.10A/H，与 HY-R501.330 系列其他精度滤芯（如 3μm、20μm）尺寸互换

五、替代型号与互换性

• 原厂互换：HY-R501.330.10A（标准版）、HY-R501.330.10H（高压版）

• 国产替代：HL-R501.330.10ES、RF0N330DL10ES1.X 等

• 国际品牌替代：Parker、Donaldson、Baldwin 等对应型号（需根据具体接口匹配）

六、更换与维护建议

1. 更换周期：正常工况下 2000-4000 小时，或根据系统油液污染度监测结果（NAS 9 级以上）更换

2. 更换时机：当过滤器压差指示器报警（通常为 0.3-0.5bar）时，应及时更换滤芯

3. 维护注意：

• 更换时需排空过滤器壳体，清洁接口，确保新滤芯安装到位，避免空气进入系统

• 建议同时检查液压油品质，必要时进行更换

• 玻璃纤维滤材为一次性使用，不可清洗重复使用，避免二次污染

• 更换后需启动系统并检查是否有泄漏，确保安装正确

大机液压回油滤清器HY-R501.330.10ES