船舶油品净化系统专用液压滤芯HC2233FCP13H
HC2233FCP13H 滤芯以船级耐腐蚀、13μm 高精滤、高压溃防爆、长寿命低运维为核心优势，针对海洋高盐雾、强振动、24 小时连续作业及远洋长周期无检修窗口的工况定制，在净化可靠性、结构耐久性、环境适配性与运维经济性上表现。
高精滤 + 深层纳污，适配船舶高污染油液
采用颇尔专属 Supralon 梯度玻纤，外层粗滤拦截大颗粒锈蚀与粉尘，中层深度截留金属磨屑，内层 13μm 精密捕捉微小杂质，β₁₃≥200，效率≥99.5%，可稳定将油液污染度控制在 NAS 6 级以内。玻纤自带静电吸附效应，能捕捉胶体油泥与细微铁磁性杂质，适配船舶液压油、润滑油及抗磨液压油，有效避免舵机伺服阀、柱塞泵、锚机马达等精密部件卡滞、拉伤与内泄，杜绝航行中因油液污染导致的舵机失灵、甲板机械故障等安全风险。高密度折叠工艺使过滤面积达 3200cm²，纳污容量 180g，是同尺寸普通滤芯 2-3 倍，适配远洋船舶长周期出海、无法频繁更换滤芯的需求，延长使用寿命，减少停机检修频次。
船级防腐 + 高强度结构，抵御海洋恶劣工况
金属端盖与支撑管采用加厚镀锌 + 钝化防腐处理，可长期抵御海洋盐雾、潮湿空气侵蚀，防止生锈与结构弱化，适配高湿度、强腐蚀机舱环境。内置无缝穿孔加厚支撑管，抗塌陷压力 42MPa，可承受船舶 21MPa 额定压力、瞬时高压冲击及航行中高频振动，长期使用不变形、不吸瘪、不破损，杜绝滤材塌陷或油液旁通短路。密封件采用耐油、耐海水、耐老化氟橡胶（FKM），贴合紧密、抗盐雾腐蚀、不易开裂渗漏，工作温度 - 20℃~+120℃，适配极地低温启动与热带海域高温运行的宽温域需求，保障密封持久可靠。
大通量低压降 + 适配连续航行，节能高效
梯度玻纤高孔隙率结构使初始压差≤0.08MPa，120L/min 大流量下仍保持低阻力，不影响系统流量与压力稳定，避免油温升高、润滑不良或液压动作迟钝，适配船舶 24 小时连续航行、高负荷作业工况。严格遵循颇尔 HC2233 系列标准，接口尺寸与船用原装过滤器兼容，可直接替换，无需改造管路，拆装便捷，船上运维人员可快速完成更换，减少停机时间。可与贺德克、马勒等同规格船用滤芯互换，国产化替代成熟，采购渠道广、库存充足，性价比高，大幅降低进口滤芯采购成本。
多介质适配 + 全场景覆盖，通用性强
适配船舶常用液压油、润滑油、合成烃及阻燃液压液，覆盖舵机、锚机、克令吊、液压泵站、齿轮箱润滑等全场景油品净化需求。通过船级社认证，符合船舶行业安全标准，为远洋货轮、集装箱船、散货船、工程船等提供可靠油品净化保障，是船舶液压与润滑系统的核心保护元件，助力船舶长期稳定、低成本安全航行。
船舶油品净化系统专用液压滤芯HC2233FCP13H实物图
产品简介
相关文章
当前位置：
产品分类
上一个：
返回列表