产品简介

电厂汽轮机油站液压滤芯P3501-04A-3-10U P3501-04A-3-10U 为日本大生 P3501 系列电厂汽轮机主润滑油站专用加长型精密液压滤芯，适配 F-P3501-04A 管路过滤器，10U 代表 10μm 多层硼硅玻纤过滤精度，采用下抽式拆装结构、304 不锈钢内外支撑网 + FKM 氟橡胶密封，常规安装在冷油器后端、轴承进油前置管路，国产件全尺寸替换原装滤芯。

电厂汽轮机油站液压滤芯P3501-04A-3-10U

P3501-04A-3-10U 是针对火电机组 24 小时不间断连续运行工况定制的高精度加长滤芯，依托大通径加长折叠结构，兼顾大流量供油与精密滤油，从过滤精度、通流效率、结构强度、纳污寿命、运维成本、国产化替换六大方面匹配汽轮机油站严苛运行需求。滤材选用多层梯度复合硼硅玻璃纤维，10μm 绝对过滤等级，β 值≥2000，微小颗粒拦截效率超 99.9%，可高效截留轴瓦齿轮磨损细铁屑、管路氧化锈蚀微粒、润滑油高温裂解生成的胶质油泥，持续管控油品洁净指标，有效规避汽轮机主轴拉伤、调速滑阀卡滞、风机轴承研瓦等重大设备隐患，大幅降低机组非计划停机概率；玻纤材质耐 85℃长期高温汽轮机油浸泡，理化性能稳定，不会出现滤料粉化掉渣造成油路二次污染，对比同规格纸质滤芯精滤性能提升明显，适配汽轮机精密润滑回路高标准用油要求。

加长折叠成型工艺有效扩充有效过滤面积，相较 03 规格小通径滤芯通油流量提升 35%，油液过流初始压差偏低，油站大排量润滑油循环过程无节流憋压、供油不足问题，减少油泵负载损耗，适配汽轮机组满负荷工况连续供油需求。滤芯整体配置 304 不锈钢冲孔内外护网，端盖一体铆压成型，极限抗破压差可达 21MPa，能耐受机组启停油压冲击、汽轮机高频共振、机房环境冷热温差交变，长期振动工况下滤层不会塌陷、介质旁通；端面 FKM 氟橡胶密封圈适用 - 30℃~110℃宽温域，耐受机房高温潮湿环境，长期浸泡汽轮机油不易硬化渗漏，杜绝油路泄压、润滑油泄漏故障。

渐变分层滤材实现分级储污，外层拦截大颗粒杂质、内层收纳微细污物，纳污容量远高于常规标准长度滤芯，电厂连续满负荷运行使用寿命可达 4700~5800 小时，契合电厂季度维保周期，有效拉长换芯间隔，减少停机更换频次，节约润滑油损耗与人工检修成本。沿用 P3501 系列经典下抽式安装设计，不用拆卸高压润滑油管路，打开过滤器上端端盖即可竖向抽出更换，油站机房设备密集、检修空间狭小场景可单人快速换装，缩短维保停工时长。产品外形尺寸、密封点位、装配公差 1:1 对标进口原厂，国产替代件装机，各项性能满足火电润滑系统技术规范，采购成本远低于备件，除汽轮机主油站外，还可通用在引风机、一次风机、磨煤机稀油站，便于电厂备品统一集采、精简库存品类，减少备件资金占用，是火电行业主流国产化替换滤芯。

电厂汽轮机油站液压滤芯P3501-04A-3-10U实物图