产品简介

电厂汽轮机液压油滤芯HC9600EOJ13Z HC9600EOJ13Z 是颇尔 HC9600 系列 13 英寸加长高效汽轮机专用液压滤芯，搭载 Supralon 多层梯度防静电玻纤滤材，1μm 精密过滤精度，β 值≥2000，J 型加深加宽褶型提升纳污量，后缀 Z 为丁腈橡胶密封、无内置旁通全流式过滤结构，适配火电厂、热电厂汽轮机 EH 液压油站、润滑油循环系统。

HC9600EOJ13Z 针对电厂汽轮机 24 小时不间断运行、油温偏高、油压小幅脉动、伺服阀对油液洁净度极度敏感的工况定制优化，依托加长大通量结构、1μm 超高过滤效率、防静电滤材、高强度抗冲击壳体、全流式无旁通设计五大核心优势，从机组安全、运维周期、生产成本、设备寿命多个维度解决电厂汽轮机液压系统过滤痛点，有效规避机组非计划停机重大损失。首先 1μm 高精度梯度玻纤滤材保护汽轮机伺服阀与油动机，滤芯采用多层不对称渐变孔径玻纤滤材，外层粗纤维拦截管道铁锈、轴承大块磨损碎屑，内层超细纤维捕捉微米级硬质金属微粒、高温生成的粘稠胶质油泥，过滤 β 值达到 2000，1μm 颗粒过滤效率近乎 100%，持续循环净化可长期将 EH 液压油稳定维持在 NAS4~5 级超高洁净标准。汽轮机伺服阀阀芯间隙仅有微米级别，细微杂质极易造成卡阀、调节滞后、负荷波动，严重时直接触发机组保护跳闸，这款滤芯能从源头阻断杂质进入调节油路，大幅降低伺服阀检修、清洗频次，避免电厂机组非停带来的巨额发电量损失。滤材整体做防静电浸渍处理，汽轮机大流量液压油高速循环摩擦产生的静电可快速导出，消除静电催化油品加速氧化的问题，减缓滤孔堵塞速度，相比短款滤芯更换周期延长 80%，减少电厂运维人员停机更换滤芯的操作次数，降低人工运维工作量。

其次 13 英寸加长 J 型褶型结构拥有超大纳污容量，加长机身搭配加深加宽 J 型打褶工艺，有效过滤面积远超 4 寸、8 寸常规短滤芯，可容纳数倍金属粉尘、油泥污染物，滤芯压差上升平缓，不用频繁开盖更换，适配电厂机组全年连续运行需求。滤芯内外双层加厚 304 不锈钢冲孔护网完整包裹滤材，整体抗破裂压差可达 1.5MPa，能够承受汽轮机机组启停、负荷调节带来的油压脉动冲击，滤材不会出现塌陷、褶皱、撕裂破损，杜绝未过滤杂质穿透滤芯二次污染液压油。滤芯上下端盖为防腐一体冲压金属件，滤材与端盖采用耐高温环氧树脂全周灌胶密封，所有成品经过氦气渗漏检测，无粘接缝隙；配套耐油丁腈橡胶密封圈，适配矿物型汽轮机液压油，适用温度区间 - 30℃至 110℃，匹配汽轮机液压站长期高温油温环境，密封圈不会出现溶胀、硬化、渗油，长期密封性能稳定，杜绝油路渗漏隐患。

然后无内置旁通阀的全流式过滤设计，净化效果全程稳定，该型号无 H 型压差旁通阀体，油液必须完整穿过滤材才能进入汽轮机调节回路，不存在杂质绕过滤材直通油路的情况，系统油液全程持续深度净化，不会出现滤芯堵塞后旁通放行脏油、油液洁净度骤降的问题，特别适合汽轮机 EH 油主循环精过滤回路，全天候保障伺服油路洁净标准。标准 13 英寸通用安装尺寸，国产替代滤芯可直接替换原装颇尔滤芯，无需改造过滤器筒体、固定支架，单人无需专用工具即可快速拆装，缩短机组维保停机时长。

最后适配各类汽轮机组，长期综合运维成本大幅降低，这款滤芯通用于 30MW、60MW、100MW 火力发电机组汽轮机 EH 液压站、润滑油循环系统，电厂备品备件可以统一归类存储，减少仓储品类管理成本。国产高精度替代滤芯采购价格仅为进口原装滤芯三分之一，过滤精度、纳污容量、使用寿命与进口件无明显差距；持续稳定的超高油液洁净度能够大幅延长伺服阀、主油泵、油动机大修周期，削减液压精密零部件采购维修费用，同时净化后的液压油可延长整体换油周期，降低新液压油采购支出，从耗材采购、机组停机发电量损耗、设备维修三个维度压缩电厂整体生产运维开支，是火力发电厂汽轮机液压系统高性价比长效精密过滤解决方案。