船舶机械专用液压油滤芯R928005928折叠式
折叠结构强化,适配大流量与高污染采用
加长型(XL)高密度折叠工艺,在有限体积内将过滤面积(较普通滤芯提升 60%+),初始压差低、流通阻力小,可满足船舶
63–1000L/min大流量液压系统需求。深层梯度折叠结构实现
分级过滤:外层滤层拦截大颗粒杂质(锈渣、焊渣、密封碎屑),内层精细滤层捕捉 10μm 微小金属磨屑、氧化胶质,
纳污容量达 1500–3000g/㎡,堵塞慢、更换周期长(标准工况 2000–4000h,覆盖 1–2 个远洋航次),减少船舶航行中维护频次。
耐高压抗冲击,适配船舶强振动工况专为船舶 ** 高压液压系统(舵机、锚机、舱盖液压站)** 设计,可稳定承受 320bar 系统压力与频繁压力波动、换向冲击。
双层加厚金属骨架刚性,在船舶航行颠簸、设备强振动、海浪冲击工况下,滤层不塌陷、骨架不变形、焊缝不开裂,杜绝滤芯破损导致杂质旁通、系统污染扩大,保障高压油泵、伺服阀、油缸等核心部件安全。
海洋环境耐腐蚀,宽温稳定不掉纤滤材与骨架采用
抗盐雾、抗海水腐蚀材质,适配海洋高湿、高盐、高腐蚀机舱与露天甲板环境。玻纤滤材
化学稳定性优异,耐油、耐氧化、耐水解,长期浸泡液压油不溶胀、不掉纤、不脆化,在‑30℃低温(极地航行)与 110℃高温(机舱重载)下过滤性能无衰减,避免普通滤芯高温软化、低温脆裂引发二次污染。密封件选用耐海水腐蚀氟橡胶,高压与温度波动下无渗漏、无硬化,确保长期密封可靠。
高精度净化,保护船舶精密液压元件10μm 高精度、β₁₀≥1000 过滤效率,精准拦截船舶液压油中
金属微屑、管道锈蚀、油泥胶质、海水混入杂质,有效防止舵机伺服阀卡滞、锚机柱塞泵划伤、液压油缸内泄、比例阀失灵等故障。可将油液清洁度稳定控制至
NAS 7–8 级,大幅降低船舶液压系统故障率(减少 70%+),避免航行中关键设备失效引发安全事故。
船级标准适配,安装互换便捷符合
船舶液压系统 CB 1016‑82 标准与 ISO 液压滤芯规范,结构尺寸、接口密封严格按力士乐原厂标准生产,
直接替换 R928005928 原装滤芯,适配 1.0250 系列过滤器。
无锌零件设计(符合船用环保与介质兼容要求),避免与水基液压液反应生成锌皂堵塞滤芯,适配船舶各类液压介质。拆装无需改装设备,维护便捷,适配各类商船、工程船、海洋平台液压系统。
船舶机械专用液压油滤芯R928005928折叠式实物图
