产品简介

润滑油系统专用液压滤芯852126DRG10 性能 核心作用是拦截润滑油中的金属磨屑、齿轮啮合碎屑、氧化胶质等污染物，保障轴承、齿轮箱、液压执行元件的润滑清洁度，避免因油液污染导致的部件磨损、点蚀、卡滞等故障，适配高压、连续运行、温差波动大的严苛工业工况。

润滑油系统专用液压滤芯852126DRG10 性能

• 10μm 精准过滤，筑牢润滑油系统清洁防护屏障

  该滤芯采用10μm 公称过滤精度，过滤比 β≥75，可高效拦截润滑油中的金属磨屑、齿轮啮合碎屑、氧化胶质等污染物。汽轮机、发电机、轧钢机等重型设备的轴承、齿轮箱等核心部件，运转间隙极小，微小杂质的侵入会直接造成磨粒磨损、齿面点蚀、轴承滚道损伤等故障，引发设备振动加剧、运行噪音增大，甚至导致停机大修。852126DRG10 滤芯能将润滑油清洁度稳定控制在 NAS 8 级以内，从源头减少污染物对精密部件的侵蚀，延长轴承、齿轮箱等关键润滑部件 30% 以上的使用寿命，大幅降低设备故障停机率，保障重型工业装备连续稳定运行。
• 复合折叠滤材设计，兼顾超大纳污量与长效过滤效率

  滤芯搭载复合纤维素 / 聚酯玻璃纤维折叠滤材，相比传统单层滤材具备双重核心优势。一是折叠结构使过滤面积提升 50% 以上，纳污容量显著增加，适配重型设备润滑油系统长期连续运行的高杂质负荷工况，滤芯更换周期延长至 1200-1800 小时，减少停机维护频次，提升生产线开机率；二是梯度深层过滤结构，外层优先拦截大颗粒金属磨屑，内层捕捉微小氧化胶质，避免滤材因大颗粒堵塞而过早失效，始终维持稳定的过滤效率。同时，复合滤材化学稳定性强，耐润滑油长期浸泡，不会出现溶胀、降解等问题，在 - 10℃~120℃的宽温度范围内过滤性能无衰减。
• 高强度结构设计，耐受高压润滑工况冲击

  针对润滑油系统启停压力波动、双筒过滤器切换压力冲击等工况特性，852126DRG10 滤芯采用折叠滤材 + 金属支撑骨架的加固结构，具备 21MPa 的工作压力和 210bar 的抗破裂强度。在重型设备高负荷运行、润滑油系统压力骤升时，滤芯不会出现滤材塌陷、骨架变形等问题，杜绝因滤芯破损导致污染物二次侵入润滑回路的风险。同时，该结构适配双筒过滤器不停机更换滤芯的操作需求，确保润滑油系统 24 小时不间断供油，满足发电机、轧钢机等关键设备的连续生产需求。
• 耐温抗老化密封，适配复杂工业环境无泄漏

  滤芯密封件采用耐油耐老化丁腈橡胶（NBR）材质，并采用嵌入式密封结构，与过滤器密封面紧密贴合，具备优异的密封可靠性。重型工业车间普遍存在高温、高湿度、设备高频振动等复杂环境，普通橡胶密封件易出现硬化、开裂、密封失效等问题，导致润滑油泄漏或未过滤油液旁路回流。丁腈橡胶密封件可在 - 10℃~120℃的温度范围内保持弹性，抵御高温氧化与低温脆化的影响，同时耐受润滑油长期浸泡，不会出现溶胀、变形现象。即使在设备高频振动的工况下，也能确保密封无泄漏，保障润滑油系统的清洁度与运行稳定性。
• 高兼容性与便捷维护，降低工业运维综合成本

  852126DRG10 滤芯严格遵循 Filtration Group 852 系列过滤器标准尺寸，可直接替换原装滤芯，同时兼容市场主流替代品牌同规格产品，无需对润滑油系统进行任何改装调试。对于工业企业而言，这一特性可大幅减少备件库存种类，降低库存管理成本；同时，标准化接口设计让滤芯更换操作简单快捷，无需专业工具，适配双筒过滤器狭小的安装空间，大幅缩短维护时间。此外，滤芯兼容矿物润滑油、合成润滑油、半合成润滑油等多种介质，满足不同设备的润滑需求，进一步提升备件采购灵活性，帮助企业控制运维综合成本。

润滑油系统专用液压滤芯852126DRG10 性能实物图