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产品简介
卡尔玛正面吊液压油滤芯922315.0004港口集装箱正面吊液压回油系统设计的高效过滤元件,采用玻璃纤维 + 聚酯复合滤材结构,适配高压回油工况,有效拦截 5-25μm 的金属磨屑、杂质颗粒,过滤效率≥99.8%(β25≥1000),保护液压泵、阀组、油缸等核心部件,广泛应用于港口、码头、集装箱堆场等重型机械领域,以下是结构化产品详情(适配 B2B 报价、推广文案、选型参考)。
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卡尔玛正面吊液压油滤芯922315.0004
| 参数项 | 922315.0004 标准配置 | 定制选项 | 工业应用特殊要求 |
|---|---|---|---|
| 基础信息 | 回油滤芯,原厂编号 922315.0004替代型号:937859Q、9380638Q、15275922 | 高压款(工作压力 3.0MPa)超精细款(过滤精度 3μm) | 适配卡尔玛 DRF450-600、DRG450-600 等正面吊系列 |
| 外形尺寸 | 外径 165mm× 长度 450mm接口直径 110mm(螺纹 M110×2)端盖厚度 8mm(镀锌板)褶数 60-70 褶,褶距 2.0-2.2mm | 接口尺寸调整(M100×2/M120×2)长度定制(400-500mm) | 适配正面吊液压油箱回油口安装方式 |
| 滤材体系 | 基布:240g/㎡玻璃纤维 + 聚酯复合针刺毡支撑网:304 不锈钢(孔径 1.0mm)骨架:1.2mm 厚 304 不锈钢密封件:丁腈橡胶(NBR)O 型圈 | 316L 不锈钢骨架氟橡胶(Viton)密封防静电滤材(表面电阻 10⁶-10⁹Ω) | 港口高盐雾环境,需增强耐腐蚀性 |
| 过滤精度 | 25μm(β25≥1000,过滤效率≥99.8%) | 5μm(β5≥1000)/10μm(β10≥1000) | 液压系统污染度控制在 NAS 7 级以下 |
| 处理流量 | 80-120L/min(常规回油工况) | 150-200L/min(大流量款) | 匹配正面吊液压系统回油流量,避免压差过大 |
| 初始压差 | ≤0.03MPa(低阻节能设计) | 超低阻款(≤0.02MPa) | 降低回油阻力,节能 3-5% |
| 工作压差 | ≤0.6MPa(回油工况) | 高压款(≤3.0MPa,适配压力回路) | 防止滤芯在高压冲击下变形、破损 |
| 纳污容量 | 120-150g / 支(常规工况) | 加厚款(180-200g / 支) | 延长维护周期,减少正面吊停机时间 |
| 工作温度 | 连续 - 20℃至 + 100℃,短期 120℃ | 耐高温款(连续 150℃) | 适配港口夏季高温、冬季低温工况 |
| 抗腐蚀性能 | 盐雾测试 48 小时无锈蚀(304 不锈钢) | 316L 不锈钢款(盐雾测试 120 小时无锈蚀) | 港口高盐雾、潮湿环境专用 |
| 使用寿命 | 2000-3000 小时(常规工况) | 耐磨增强款(3000-4000 小时) | 连续作业正面吊(24 小时运行)工况 |
玻璃纤维 + 聚酯复合优势:玻璃纤维提供高精度过滤(拦截 25μm 以上颗粒),聚酯纤维增强结构强度,抗拉强度≥1500N/5cm,适配正面吊液压系统高压回油(1.6-2.5MPa)冲击。
β25≥1000 过滤效率:符合 ISO 16889 标准,过滤效率≥99.8%,有效清除液压油中的金属磨屑、密封材料碎屑,保护液压泵、比例阀等精密部件,延长使用寿命 50% 以上。
低阻高流量设计:复合滤材孔隙率达 85% 以上,初始压差≤0.03MPa,确保回油流畅,降低液压系统能耗。
高强度支撑系统:1.2mm 厚 304 不锈钢骨架 + 双层不锈钢支撑网,可承受 0.6MPa 工作压差,防止滤芯在脉冲回油和高压冲击下变形塌陷。
精密密封技术:丁腈橡胶(NBR)O 型圈 + 端盖无缝焊接,密封压力≥0.8MPa,确保无油液渗漏,防止未过滤油液进入液压系统。
褶形优化设计:均匀褶距(2.0-2.2mm)+ 褶顶圆弧过渡,增加有效过滤面积(约 1.8-2.0㎡/ 支),提高纳污容量,延长更换周期。
抗腐蚀处理:骨架、支撑网均采用 304 不锈钢材质,表面经钝化处理,适配港口高盐雾、潮湿环境,防止锈蚀影响过滤效果。
| 定制类型 | 核心优势 | 适配工况 |
|---|---|---|
| 防盐雾款 | 316L 不锈钢骨架 + 氟橡胶密封,盐雾测试 120 小时无锈蚀 | 沿海港口、码头等高盐雾环境 |
| 超精细款 | 过滤精度 3μm(β3≥1000),液压油清洁度达 NAS 6 级 | 新设备磨合期、精密液压系统 |
| 长寿命款 | 加厚滤材(280g/㎡)+ 宽褶距设计,纳污容量提升 30% | 连续作业的大型正面吊(DRF600 系列) |
| 高压款 | 工作压力 3.0MPa,适配液压系统压力回路 | 特殊改装正面吊,高压回油工况 |
| 卡尔玛正面吊型号 | 典型工况 | 推荐配置 | 核心优势 |
|---|---|---|---|
| DRF450-500 系列 | 集装箱堆高 3-5 层,标准载荷 45 吨 | 标准款(25μm 过滤精度)+ 304 不锈钢骨架 | 拦截液压系统金属磨屑,保护泵阀组 |
| DRG450-600 系列 | 集装箱堆高 5-7 层,重载 60 吨 | 加厚款(纳污容量 180g)+ 氟橡胶密封 | 适配重载工况,延长维护周期 |
| DRT450-500 系列 | 轮胎式正面吊,移动频繁 | 防盐雾款(316L 不锈钢)+ 防静电滤材 | 适配港口移动作业,防止静电火花 |
| DCF450-500 系列 | 空箱堆高机,轻载荷高频作业 | 常规款 + 低阻设计 | 降低能耗,适配高频回油工况 |
常规工况:标准玻璃纤维 + 聚酯复合滤材(25μm 过滤精度)
沿海港口:316L 不锈钢骨架 + 氟橡胶密封的防盐雾款
精密液压系统:超精细款(3μm/5μm 过滤精度)
确认接口尺寸:标准螺纹 M110×2,适配卡尔玛正面吊液压油箱回油口
安装扭矩:35-40N・m,避免扭矩过大损坏螺纹或密封件
密封检查:安装前涂抹少量液压油在 O 型圈上,确保密封良好
更换周期:常规工况 2000-3000 小时,或液压油污染度超标时(NAS>8 级)
压差触发:当回油压差达到0.2MPa时强制更换,避免系统过载
更换流程:停机→释放系统压力→拆卸回油滤芯→清洁安装座→安装新滤芯→启动测试
油液匹配:适配 ISO VG46/68 液压油,避免使用劣质油液影响滤芯寿命
| 原厂编号 | 替代型号 | 对应型号 | 适配性 |
|---|---|---|---|
| 922315.0004 | 937859Q、9380638Q、15275922 | 唐纳森 P163903弗列加 HF6278鲍德温 PT9302-MPG | 100% 适配,性能等同原厂滤芯 |
| 922315.0004 | TXWL8C-10、3222333740 | 派克 937859Q贺德克 0060D020BN4HC | 适配性 98%,可直接替换 |
| 对比项 | 卡尔玛 922315.0004 回油滤芯 | 普通液压滤芯 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 过滤精度 | 25μm(β25≥1000,≥99.8%) | 25μm(β25≥500,≥99.5%) | 正面吊专用滤芯过滤效率更高,保护更全面 |
| 纳污容量 | 120-150g / 支 | 80-100g / 支 | 正面吊滤芯纳污容量提升 30-50%,减少更换次数 |
| 抗腐蚀性能 | 304 不锈钢 + 钝化处理 | 普通碳钢 + 喷漆 | 正面吊滤芯适配港口高盐雾环境,使用寿命延长 2 倍 |
| 密封性能 | 丁腈橡胶 O 型圈 + 无缝焊接 | 普通橡胶圈 + 胶水粘接 | 正面吊滤芯密封压力≥0.8MPa,防止油液渗漏 |
| 适配性 | 专为卡尔玛正面吊设计,接口精准 | 通用型,接口可能不匹配 | 正面吊滤芯无需改装 |
卡尔玛正面吊液压油滤芯922315.0004

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