捣固车液压吸油滤芯HY-S501.460.150H/ES

产品简介
捣固车液压吸油滤芯HY-S501.460.150H/ES是普拉赛 PLASSER 铁路大型养路机械专属高压液压油滤芯，简写 HYS501.460.150H/ES，核心为150μm 玻纤 / 不锈钢网复合滤材，主打超大流量 460L/min + 耐高压 210bar + 抗冲击，是普拉赛捣固车、稳定车液压系统吸油 / 回油过滤核心配件，兼容电力 / 钢铁重工液压站，原厂工艺复刻款可无缝互换。

产品型号：

更新时间：2025-12-31

厂商性质：生产厂家

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液压油滤芯

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捣固车液压吸油滤芯HY-S501.460.150H/ES

✅ 核心精准技术参数【原厂标准 + 国产高配款】

参数项	普拉赛原厂原装规格	国产替代高配规格	核心优势
滤芯型号	HY-S501.460.150H/ES（正宗标）简写：HYS501.460.150ES	同型号复刻款（玻纤 / 不锈钢双款）	1:1 兼容原厂接口，无改装直接替换
过滤精度	✅150μm（过滤）	80μm/150μm/200μm 可选	过滤效率≥99.8%，拦截液压油大颗粒杂质
核心滤材	进口硼硅玻纤滤纸+ 不锈钢内网	玻纤复合滤纸 / 316L 不锈钢编织网	耐高压抗冲击，纳污量提升 30%
滤芯形式	折叠式液压滤芯（大通量款）	加密折叠款	过滤面积≥25㎡，压差低，流量无衰减
额定流量	✅460L/min（核心参数）	500L/min	满足大型液压系统大流量供油需求
工作耐温	-10℃~100℃	-20℃~120℃（瞬时 150℃）	适配液压系统高温工况，滤材不变形
工作耐压 / 压差	耐压≤210bar，额定压差≤21bar	耐压≤250bar，压差≤25bar	抗高压脉冲冲击，滤材不爆芯、不破损
骨架材质	304 不锈钢加厚冲孔网	316L 不锈钢菱形网（防腐款）	防吸瘪 / 防锈蚀，适配负压液压系统
端盖 / 密封材质	碳钢喷塑端盖 +丁腈橡胶 NBR 密封圈	不锈钢端盖 + 氟橡胶 FKM 密封	耐液压油 / 耐老化，密封无漏油、无泄压
接口形式	平面法兰快接（普拉赛原厂标准）	同规格法兰接口	安装无间隙，单人 5 分钟完成拆装
适用介质	液压油、润滑油、抗磨液压油	同介质 + 汽轮机油 / 传动油	兼容矿物油 / 合成油，橡胶无溶胀
使用寿命	原厂 1500~2000h	国产款 2500~3000h	适配液压油清洁度 NAS 8 级标准
滤芯外径 / 高度	165mm/480mm（原厂标准）	同尺寸 165×480mm	1:1 匹配过滤器腔体，无卡滞
进出口径	120mm（法兰通径）	120mm/130mm 可选	气流 / 油流顺畅，无节流损耗
纳污容量	≥180g	≥220g	延长更换周期，减少运维频次
原始压降	≤0.8bar（额定流量下）	≤0.6bar	液压系统能耗降低 20%，节能显著

✅ 滤芯核心结构 & 材质特点【普拉赛专属大通量设计】

✅ 滤材：玻纤 + 不锈钢网复合，液压大流量过滤顶配

✅ 主滤层：进口硼硅玻纤滤纸，150μm 孔径均匀，精准拦截液压油中金属磨屑、管路杂质，避免普拉赛液压泵、电磁阀、油缸磨损，保护核心液压部件；

✅ 防护层：内层加304 不锈钢编织网，抗拉强度≥35MPa，耐受 210bar 高压冲击，解决普通滤纸高压易撕裂、变形的痛点；

✅ 定制款可选：80μm 高精玻纤款 / 200μm 粗滤不锈钢网款，适配不同清洁度要求的液压系统。

✅ 结构：耐高压防漏，适配铁路重工恶劣工况

✅ 骨架：304 不锈钢加厚冲孔网，壁厚≥3mm，开孔率≥88%，防止滤芯在液压系统负压下吸瘪，适配高压脉冲反洗；

✅ 密封：丁腈橡胶 NBR 密封圈（标配）耐油 / 耐液压油添加剂，氟橡胶 FKM 密封圈（定制款）耐酸碱 / 耐高温，密封面无漏油、无泄压，适配潮湿 / 腐蚀工况；

✅ 折叠工艺：宽褶均匀密折技术，过滤面积大至 25㎡，保证 460L/min 超大流量的同时，压降极低，无流量衰减，适配普拉赛大养机高频作业需求。

✅ 核心适配场景 & 设备【原厂 + 工业拓展全覆盖】

✅ ✅原厂核心适配：普拉赛 PLASSER 铁路大型养路机械

✅ 普拉赛CD08-475 捣固车、SPZ-200 稳定车、RM80 钢轨打磨车液压系统吸油 / 回油过滤（核心标配）；

✅ 普拉赛大养机液压助力器、叶片泵、液压站润滑油精过滤，铁路轨道养护设备专属滤芯。

✅ ✅工业拓展适配：电力 / 钢铁 / 重工高压液压系统

✅ 电力行业：发电厂磨煤机润滑油站、汽轮机油动机回油过滤、冲击机液压站滤芯；

✅ 钢铁行业：轧钢机液压助力器、大型轧钢油站循环油过滤；

✅ 工程机械：摊铺机、旋挖钻机、压路机高压液压系统大通量过滤。

✅ 原厂同款替代型号【无缝互换，1:1 兼容无兼容问题】

✅ 普拉赛原厂同系列直替型号

HY-S501.460.150ES（无 H 后缀，参数一致，通用款）
HYS501460150ES（简写款，普拉赛设备通用）
S501460150ES（原厂内部编码）

✅ 进口品牌互换型号（国际直接替代）

✅ INTERNORMEN 英德诺曼：036460150GEO、311355

✅ EPE 伊顿：6460G150S0000、6460G150P

✅ REXROTH 力士乐：R928022532

✅ HIRSCHI/JURA：SH67170

✅ WISMET：WHE27717

✅ COMEX：E501460DN3150

✅ 采购 & 使用关键注意事项【铁路设备专用】

滤材选择：铁路普拉赛设备选原厂玻纤款，重工 / 电力工况选316L 不锈钢网款，耐磨损、易清洗，可重复使用；
密封定制：酸碱液压油 / 高温工况，务必定制氟橡胶 FKM 密封圈，避免丁腈胶溶胀漏油；
安装要求：安装前清洁过滤器腔体，密封圈涂抹液压油润滑，硬装易划伤密封面导致泄压；
更换周期：铁路养路机械每 1500h/3 个月更换一次，电厂 / 钢铁设备2000h/6 个月更换，避免滤芯堵塞导致液压系统压力报警；

捣固车液压吸油滤芯HY-S501.460.150H/ES

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✅ 核心精准技术参数【原厂标准 + 国产高配款】

✅ 滤芯核心结构 & 材质特点【普拉赛专属大通量设计】

✅ 滤材：玻纤 + 不锈钢网复合，液压大流量过滤顶配

✅ 结构：耐高压防漏，适配铁路重工恶劣工况

✅ 核心适配场景 & 设备【原厂 + 工业拓展全覆盖】

✅ ✅原厂核心适配：普拉赛 PLASSER 铁路大型养路机械

✅ ✅工业拓展适配：电力 / 钢铁 / 重工高压液压系统

✅ 原厂同款替代型号【无缝互换，1:1 兼容无兼容问题】

✅ 普拉赛原厂同系列直替型号

✅ 进口品牌互换型号（国际直接替代）

✅ 采购 & 使用关键注意事项【铁路设备专用】

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