HYS 501.160.P10ES铁路大机液压系统滤芯 适配设备

普拉赛捣固车系列：08-32、09-32、08-475、09-4X 型双枕 / 多枕捣固车（液压站、振动液压回路、走行液压系统）。

普拉赛稳定车系列：08-16、09-16、DGS-62N 型线路稳定车（激振液压系统、压实液压回路）。

普拉赛配砟整形车：SPZ-200、SPZ-300 型配砟整形车（边坡整形、道砟梳理液压系统）。

普拉赛道岔打磨车：GMC-96、GMC-108 型道岔打磨车（打磨臂升降、进给液压回路）。

其他铁路大机：兼容替换同规格贺德克、玛勒滤芯，适配国产仿制普拉赛机型及铁路工程车高压液压站。

高压强固结构，抗振抗冲击不变形

滤芯采用加厚碳钢镀锌内外骨架 + 全包护网，可承受 21MPa 系统压力与 0.35MPa 最大压差，抵御铁路大机行驶颠簸、液压启停瞬时压力冲击与高频振动，杜绝滤材塌陷、脱层、掉纤维风险，避免二次污染，适配 - 10℃~+100℃宽温环境，在严寒酷暑、雨雪暴晒的野外工况下结构稳定、密封可靠。

高精度深层过滤，净化效果优异

选用进口多层梯度玻璃纤维滤材，10μm 绝对过滤精度，对焊渣、锈皮、磨粒、橡胶碎屑等杂质拦截效率≥99%，深层过滤结构可捕捉微小颗粒，避免杂质磨损液压泵、堵塞伺服阀、划伤油缸密封件，解决铁路大机液压系统常见的卡顿、泄漏、精度下降问题，延长液压元件使用寿命。

大纳污长寿命，降低运维成本

折叠式设计大幅扩大有效过滤面积，纳污容量是普通圆筒滤芯的 3-5 倍，压差上升缓慢，正常工况下使用寿命可达 4000-6000 小时，减少野外偏远路段停机更换频次，降低人工与备件成本，适配铁路大机连续长途施工作业需求，提升施工效率。

ES 增强密封，防漏防旁通

采用耐油耐老化丁腈橡胶 O 形圈 + 端面刚性密封结构，密封性能远超普通滤芯，可有效防止液压油渗漏，同时阻隔外界雨水、尘土、潮湿空气进入系统，避免油液氧化乳化、管路锈蚀，杜绝未过滤油液旁通，保证过滤效率不打折，适配铁路大机长时间高负荷运行。

原装互换，安装便捷通用性强

严格遵循普拉赛原厂尺寸标准生产，501 规格精准适配原厂过滤总成，无需改装即可直接替换，同时兼容贺德克、玛勒等同规格滤芯，简化采购与库存管理；整体重量约 1.5kg，结构紧凑，标准化接口设计，维护人员可快速完成拆卸更换，缩短停机时间，保障铁路养护施工进度。